http://repositorio.unb.br/handle/10482/56982| Fichier | Description | Taille | Format | |
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| 2023_KarolineSalesDeOliveiraGusmao_DISSERT.pdf | 26,94 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
| Titre: | Mechanical characterization of polypropylene : indentation, tensile and fatigue analysis |
| Auteur(s): | Gusmão, Karoline Sales de Oliveira |
| Orientador(es):: | Doca, Thiago de Carvalho Rodrigues |
| Coorientador(es):: | Luz, Sandra Maria da |
| Assunto:: | Polipropileno Módulo de elasticidade Escoamento - tensão Fadiga (Mecânica) |
| Date de publication: | 23-sep-2026 |
| Data de defesa:: | 28-jui-2023 |
| Référence bibliographique: | GUSMÃO, Karoline Sales de Oliveira. Mechanical characterization of polypropylene : indentation, tensile and fatigue analysis. 2023. 80 f., il. Dissertação (Mestrado em Ciências Mecânicas) — Universidade de Brasília, Brasília, 2023. |
| Résumé: | Este estudo tem como objetivo investigar as propriedades mecânicas do polipropileno (PP) em diversas condições de carga. O PP é escolhido devido à sua estabilidade e boa resistencia mecânica, embora o entendimento atual do seu comportamento mecânico ainda seja limitado. O estudo inclui testes mecânicos, incluindo carga monotônica e cíclica em tensão, bem como testes de indentação para análise de compressão, a fim de avaliar propriedades importantes, como módulo de elasticidade, limite de resistência à tração, resistência à fadiga, entre outras. Além disso, são investigados os efeitos da temperatura e da taxa de deslocamento. Testes de dureza foram conduzidos em uma faixa de cargas de 100 N a 400 N, utilizando um indentador esférico de 5 mm de diâmetro, e de 500 N a 2 kN, com um indentador esférico de 15mm de diâmetro, para avaliar as propriedades elásticas do material sob compressão. É observada uma tensão de escoamento de aproximadamente 40 MPa nos ensaios de compressão e um comportamento dependente da taxa de carregamento nos ensaios de tração. Esses resultados destacam a importância de considerar as taxas de carregamento ao avaliar o desempenho e o comportamento do material. Além disso, nos ensaios de tração, a tensão de escoamento, σy, e o limite de resistência a tração, σu e o módulo de elasticidade, E, observados são 21.03 ± 0.50 MPa e 33.7 ± 0.8 MPa, 2094.0 ± 0.5 MPa para 2 mm/min e 2060.0 ± 0.5 MPa para 6 mm/min respectivamente, por meio de ensaios monotônicos em diferentes taxas de deformação (2 mm/min e 6 mm/min), revelando a dependência em relação a taxa de deslocamento para o módulo de elasticidade e para o limite de resistência a tração. Ao realizar testes de fadiga em diferentes temperaturas (24 ± 2 °C e 30 ± 2 °C a 1 Hz), foi observado, um aumento da vida em fadiga com a diminuição da temperatura. Sendo também observado proximidade em números de ciclos até a fratura entre os valores extremos de carregamento utilizados, em diferentes temperaturas, mostrando que a vida em fadiga se assemelhou para as cargas de 13,68 MPa a 30 ± 2°C e 16,29 MPa a 24 ± 2 °C, sendo de 300,309 e 468,183 ciclos, respectivamente. |
| Abstract: | This study aims to investigate the mechanical properties of polypropylene (PP) under different load conditions. PP is chosen due to its stability and good mechanical strength, although the current understanding of its mechanical behavior is still limited. The study includes mechanical tests, including monotonic and cyclic tension loads, as well as indentation tests for compression analysis, to evaluate important properties such as elastic modulus, tensile stress, and fatigue strength, among others. Additionally, the effects of temperature and loading rate are investigated. Hardness tests were conducted in a load range from 100 N to 400 N using a spherical indenter with a diameter of 5 mm, and from 500 N to 2 kN using a spherical indenter with a diameter of 15 mm to evaluate the elastic properties of the material under compression. A yield stress of approximately 40 MPa is observed in compression tests, and a rate-dependent behavior is observed in tension tests. These results highlight the importance of considering loading rates when assessing the performance and behavior of the material. Furthermore, in the tension tests, the yield stress, σy, the ultimate tensile stress, σu, and the elastic modulus, E, are found to be 21.03 ± 0.50 MPa, 33.7 ± 0.8 MPa, and 2094.0 ± 0.5 MPa at a deformation rate of 2 mm/min, and 2060.0 ± 0.5 MPa at a deformation rate of 6 mm/min, respectively. This reveals the dependence on the displacement rate for the elastic modulus and the ultimate tensile stress. When conducting fatigue tests at different temperatures (24 ± 2 °C and 30 ± 2 °C at 1 Hz), an increase in fatigue life is observed with decreasing temperature. It is also observed that the number of cycles until the fracture is close for extreme loading values used at different temperatures, showing that the fatigue life was similar for loads of 13.68 MPa at 30 ± 2 °C and 16.29 MPa at 24 ± 2 °C, with 300,309 and 468,183 cycles, respectively. |
| metadata.dc.description.unidade: | Faculdade de Tecnologia (FT) Departamento de Engenharia Mecânica (FT ENM) |
| Description: | Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Ciências Mecânicas, 2023. |
| metadata.dc.description.ppg: | Programa de Pós-Graduação em Ciências Mecânicas |
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| Collection(s) : | Teses, dissertações e produtos pós-doutorado |
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