http://repositorio.unb.br/handle/10482/53270| Fichier | Taille | Format | |
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| LeonMortari_DISSERT.pdf | 12,9 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
| Titre: | Otimização de traçados de adutoras por meio de modelos de decisão multicritério baseado em SIG e aplicação de um algoritmo de busca geométrica |
| Auteur(s): | Mortari, Leon |
| Orientador(es):: | Curto, Julia Barbosa |
| Coorientador(es):: | Roig, Henrique Llacer |
| Assunto:: | Otimização de rotas Adutora Análise multicritério Sistemas de informação geográfica Algoritmos de busca geométrico |
| Date de publication: | 25-nov-2025 |
| Data de defesa:: | 8-jui-2025 |
| Référence bibliographique: | MORTARI, Leon. Otimização de traçados de adutoras por meio de modelos de decisão multicritério baseado em SIG e aplicação de um algoritmo de busca geométrica. 2025. 90 f., il. Dissertação (Mestrado em Geociências Aplicadas e Geodinâmica) — Universidade de Brasília, Brasília, 2025. |
| Résumé: | A concepção de adutoras de água envolve elevados custos ambientais, sociais e econômicos, exigindo uma análise espacial integrada de múltiplos critérios. Para apoiar esse processo, aplica-se a metodologia integrada de combinação técnicas de tomada de decisão e algoritmo de busca geométrica em ambiente SIG. O modelo inclui a seleção dos critérios, a padronização das informações geográficas, a ponderação por diferentes métodos (Pesos Iguais, AHP e Pesos Inversos) e a geração da superfície de custo via álgebra de mapas. Em seguida, o algoritmo de Dijkstra identifica os caminhos de menor custo. Os resultados revelam desafios e oportunidades: traçados semelhantes surgem em áreas de baixa complexidade urbana, refletindo a robustez do modelo, enquanto zonas críticas indicam instabilidades e a necessidade de estudos complementares. A rota derivada do método AHP apresentou o melhor desempenho nos parâmetros analisados, proporcionando uma orientação fundamentada à análise exploratória em um estudo locacional de roteamento. |
| Abstract: | The design of water pipelines involves significant environmental, social, and economic costs, requiring an integrated spatial analysis of multiple criteria. To support this process, an integrated methodology is applied, combining decision-making techniques with pathfinding algorithm in a GIS environment. The model includes the selection of relevant criteria, the standardization of geographic data, the weighting of criteria using different methods (Equal Weights, AHP, and Inverse Ranking), and the generation of the cost surface through map algebra. Then, Dijkstra’s algorithm identifies the least-cost paths. The results reveal both challenges and opportunities: similar routes emerge in areas of low urban complexity, reflecting the model's robustness, while critical zones highlight areas of instability and the need for further studies. The route generated by the AHP method showed the best performance among the evaluated parameters, providing a well-founded framework to guide exploratory analysis in a locational routing study. |
| metadata.dc.description.unidade: | Instituto de Geociências (IG) |
| Description: | Dissertação (mestrado) — Universidade de Brasília, Instituto de Geociências, Programa de Pós-Graduação em Geociências Aplicadas e Geodinâmica, 2025. |
| metadata.dc.description.ppg: | Programa de Pós-Graduação em Geociências Aplicadas e Geodinâmica |
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| Collection(s) : | Teses, dissertações e produtos pós-doutorado |
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