| Campo DC | Valor | Idioma |
| dc.contributor.advisor | Farias, Márcio Muniz de | pt_BR |
| dc.contributor.author | Ferreira, Raul Tadeu Lobato | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2026-11-03T16:15:27Z | - |
| dc.date.available | 2026-11-03T16:15:27Z | - |
| dc.date.issued | 2026-10-27 | - |
| dc.date.submitted | 2026-07-03 | - |
| dc.identifier.citation | FERREIRA, Raul Tadeu Lobato. Método de dimensionamento nacional de pavimentos: influência dos parâmetros das interfaces. 2026. 191 f., il. Tese (Doutorado em Geotecnia) — Universidade de Brasília, Brasília, 2026. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unb.br/handle/10482/57340 | - |
| dc.description | Tese (doutorado) — Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2026. | pt_BR |
| dc.description.abstract | O Método de Dimensionamento Nacional de Pavimentos (MeDiNa) representa um avanço importante na engenharia rodoviária brasileira ao adotar uma abordagem mecanístico-empírica para o dimensionamento de pavimentos flexíveis. Contudo, divergências entre a área trincada estimada e os valores observados em campo, sobretudo nos primeiros anos de vida útil, têm sido reportadas na literatura. Essas inconsistências podem estar associadas às hipóteses de aderência entre camadas adotadas no cálculo das variáveis mecanísticas e às premissas consideradas na calibração da função de transferência da versão 1.1.9 do programa. Nesse contexto, esta pesquisa teve como objetivo investigar a influência das condições de aderência entre camadas no dimensionamento de pavimentos pelo MeDiNa, analisando suas repercussões nas respostas mecanísticas, na calibração e validação das funções de transferência e na estimativa de parâmetros de desempenho. A metodologia envolveu a análise da influência dos parâmetros de interface nas variáveis mecanísticas, o estudo da representatividade das hipóteses de aderência com base em dados de pista experimental, a atualização do banco de dados e a calibração de funções de transferência para diferentes condições de aderência e metodologias de medição de área trincada, a avaliação da sensibilidade dos parâmetros da curva sigmoidal, a aplicação das funções calibradas na estimativa de indicadores de desempenho e sua posterior validação por meio da comparação entre valores previstos e observados em segmentos experimentais. Os resultados evidenciaram que as condições de aderência exercem influência direta nas respostas mecanísticas e nas estimativas dos parâmetros de desempenho pelo MeDiNa. Interfaces totalmente aderidas resultaram em menores valores absolutos das variáveis mecanísticas e menores estimativas de deterioração nos cenários analisados. A análise via método FOSM indicou que os parâmetros de resistência das interfaces não foram mobilizados nas condições estudadas, destacando-se o módulo de reação ao cisalhamento da interface entre o revestimento e a camada subjacente como o parâmetro mais influente. Verificou-se que os coeficientes C1 e C2 dependem das hipóteses estruturais adotadas, dos parâmetros da curva sigmoide e da metodologia de medição de área trincada. Assim, a escolha da função de transferência no âmbito do MeDiNa deve ser compreendida como decisão metodológica condicionada às premissas estruturais e à base de dados considerada, não sendo recomendável sua seleção com base exclusiva em métricas estatísticas globais. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos (FINATEC) | - |
| dc.language.iso | por | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.title | Método de dimensionamento nacional de pavimentos : influência dos parâmetros das interfaces | pt_BR |
| dc.type | Tese | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Pavimentos flexíveis | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Engenharia | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Transferência | pt_BR |
| dc.rights.license | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor com as seguintes condições: Na qualidade de titular dos direitos de autor da publicação, autorizo a Universidade de Brasília e o IBICT a disponibilizar por meio dos sites www.unb.br, www.ibict.br, www.ndltd.org sem ressarcimento dos direitos autorais, de acordo com a Lei nº 9610/98, o texto integral da obra supracitada, conforme permissões assinaladas, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da produção científica brasileira, a partir desta data. | pt_BR |
| dc.description.abstract1 | The Brazilian National Pavement Design Method (MeDiNa) represents a significant
advancement in Brazilian pavement engineering by adopting a mechanistic-empirical approach
for asphaltic pavement design. However, discrepancies between predicted cracked area and
field observations, particularly during the early years of service life, have been reported in the
literature. These inconsistencies may be associated with the interlayer bonding assumptions
adopted in the calculation of mechanistic responses and with the premises considered in the
calibration of the transfer function implemented in version 1.1.9 of the software. In this context,
this research aimed to investigate the influence of interlayer bonding conditions on pavement
design using MeDiNa, analyzing their effects on mechanistic responses, on the calibration and
validation of transfer functions, and on the estimation of performance indicators. The
methodology comprised the evaluation of the influence of interface parameters on mechanistic
variables, the assessment of bonding hypotheses based on an experimental pavement section,
the update of the database and calibration of transfer functions for different bonding conditions
and cracked-area measurement methods, the sensitivity analysis of the sigmoidal curve
parameters, the application of calibrated functions for performance estimation, and their
validation through comparison between predicted and observed values. The results
demonstrated that interlayer bonding conditions directly affect mechanistic responses and,
consequently, performance predictions in MeDiNa. Fully bonded interfaces led to lower
absolute values of mechanistic responses and reduced deterioration estimates in the analyzed
scenarios. The First-Order Second-Moment (FOSM) analysis indicated that interface strength
parameters were not mobilized under the evaluated loading conditions, whereas the shear
reaction modulus at the interface between the asphalt layer and the underlying layer was
identified as the most influential parameter. The coefficients C1 and C2 were shown to depend
on the adopted structural assumptions, on the sigmoidal curve parameters, and on the cracked area measurement methodology. Therefore, transfer function calibration within MeDiNa should
be understood as a methodological process conditioned by the adopted structural assumptions
and the database used, rather than being based exclusively on global statistical metrics. | pt_BR |
| dc.description.unidade | Faculdade de Tecnologia (FT) | pt_BR |
| dc.description.unidade | Departamento de Engenharia Civil e Ambiental (FT ENC) | pt_BR |
| dc.description.ppg | Programa de Pós-Graduação em Geotecnia | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | Teses, dissertações e produtos pós-doutorado
|