| DC Field | Value | Language |
| dc.contributor.advisor | Silva, William Taylor Matias | pt_BR |
| dc.contributor.author | Fontes, Brenda Vieira Costa | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2025-11-17T21:12:07Z | - |
| dc.date.available | 2025-11-17T21:12:07Z | - |
| dc.date.issued | 2025-11-17 | - |
| dc.date.submitted | 2025-04-30 | - |
| dc.identifier.citation | FONTES, Brenda Vieira Costa. Estudo do comportamento estrutural de vigas mistas alveolares protendidas de aço-concreto (ViMAP). 2025. 325 f., il. Tese (Doutorado em Estruturas e Construção Civil) — Universidade de Brasília, Brasília, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unb.br/handle/10482/53126 | - |
| dc.description | Tese (doutorado) — Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Programa de Pós-Graduação em Estruturas e Construção Civil, 2025. | pt_BR |
| dc.description.abstract | Esta tese apresenta um estudo do comportamento estrutural de vigas mistas alveolares
protendidas de aço-concreto (ViMAP), com ênfase na avaliação numérica de diferentes
configurações geométricas, dimensões dos alvéolos, presença de protensão e disposição de
desviadores. As vigas foram modeladas em três dimensões por meio do método dos elementos
finitos, utilizando o software ABAQUS/CAE, considerando materiais com propriedades reais
e interações complexas entre aço, concreto e conectores de cisalhamento. As análises
envolveram diferentes tipologias de alvéolos (circulares, hexagonais, diamantes e retangulares),
variando suas dimensões, espaçamentos e presença de protensão. Os resultados obtidos
permitiram identificar os efeitos desses parâmetros sobre os deslocamentos, tensões e
capacidade resistente das vigas. A protensão demonstrou influência significativa na redução de
deslocamentos e redistribuição das tensões, especialmente em modelos com alvéolos circulares
e hexagonais. A validação dos modelos em elementos finitos foi realizada com base em dados
experimentais obtidos da literatura, assegurando a confiabilidade das simulações. Observou-se
que a remoção estratégica de alguns alvéolos e a introdução de múltiplos desviadores
contribuem para melhorar o desempenho estrutural das ViMAPs. Este estudo contribui para o
avanço do conhecimento na área de estruturas mistas, oferecendo uma base para futuras
pesquisas e aplicações práticas em projetos de engenharia civil. | pt_BR |
| dc.language.iso | por | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.title | Estudo do comportamento estrutural de vigas mistas alveolares protendidas de aço-concreto (ViMAP) | pt_BR |
| dc.title.alternative | Study of the structural behavior of Steel-concrete Composite Castellated Prestressed Beams (SCCPB) | pt_BR |
| dc.type | Tese | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Vigas mistas alveolares | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Protensão | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Análise numérica | pt_BR |
| dc.subject.keyword | ABAQUS/CAE. | pt_BR |
| dc.rights.license | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor com as seguintes condições: Na qualidade de titular dos direitos de autor da publicação, autorizo a Universidade de Brasília e o IBICT a disponibilizar por meio dos sites www.unb.br, www.ibict.br, www.ndltd.org sem ressarcimento dos direitos autorais, de acordo com a Lei nº 9610/98, o texto integral da obra supracitada, conforme permissões assinaladas, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da produção científica brasileira, a partir desta data. | pt_BR |
| dc.contributor.advisorco | Bezerra, Luciano Mendes | pt_BR |
| dc.description.abstract1 | This thesis presents a study on the structural behavior of prestressed composite castellated steelconcrete beams (SCCPB), with emphasis on the numerical assessment of different geometric
configurations, hole dimensions, prestressing presence, and deviator arrangements. The beams
were modeled in three dimensions using the finite element method, from the ABAQUS/CAE
software, considering real material properties and complex interactions between steel, concrete,
and shear connectors. The analyses involved different hole typologies (circular, hexagonal,
diamond-shaped, and rectangular), varying their sizes, spacing, and the application of
prestressing. The results made it possible to identify the influence of these parameters on
displacements, stresses and the load-carrying capacity of the beams. Prestressing showed a
significant influence in reducing displacements and redistributing stresses, especially in models
with circular and hexagonal holes. The finite element model validation was performed using
experimental data available in the literature, ensuring the reliability of the simulations. It was
observed that the strategic removal of some holes and the introduction of multiple deviations
contribute to improving the structural performance of SCCPBs. This study contributes to the
advancement of knowledge in the field of composite structures, providing a foundation for
future research and practical applications in civil engineering projects. | pt_BR |
| dc.description.unidade | Faculdade de Tecnologia (FT) | pt_BR |
| dc.description.unidade | Departamento de Engenharia Civil e Ambiental (FT ENC) | pt_BR |
| dc.description.ppg | Programa de Pós-Graduação em Estruturas e Construção Civil | pt_BR |
| Appears in Collections: | Teses, dissertações e produtos pós-doutorado
|