http://repositorio.unb.br/handle/10482/35796| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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| 2019_ElayneBarbosadosSantos.pdf | 24,46 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
| Título: | Impacto dos controladores eletrônicos de velocidade na redução do número e da gravidade de acidentes de trânsito com vítimas em trechos de rodovias federais |
| Autor(es): | Santos, Elayne Barbosa dos |
| Orientador(es): | Andrade, Michelle |
| Assunto: | Segurança de trânsito Fiscalização eletrônica Acidentes de trânsito Controladores eletrônicos de velocidade Medidores de velocidade |
| Data de publicação: | 8-Nov-2019 |
| Data de defesa: | 12-Abr-2019 |
| Referência: | SANTOS, Elayne Barbosa dos. Impacto dos controladores eletrônicos de velocidade na redução do número e da gravidade de acidentes de trânsito com vítimas em trechos de rodovias federais. 2019. xiii, 101 f., il. Dissertação (Mestrado em Transportes)—Universidade de Brasília, Brasília, 2019. |
| Abstract: | Traffic accidents, for being one of the main causes of death around the world, are among the main concerns of health and traffic department. They impact on the economic, social and public health fields and occur by the interaction of one or more contributing factors, which can be results of man's, roads' and vehicles' failures. Among these factors, we can cite the speed, which may be inappropriate or excessive, contributing in a significant way to the occurrence of both accidents and their gravity. In this context, speed camera program has as a main objective the reduction of injuries and death in traffic. However, as well as other reactive measures aimed at the promotion of road safety, the confirmation of speed cameras program effectiveness has to be evaluated, preferably by the means of before-and-after studies. Therefore, this work has the objective the analysis of the effect of electronic speed controllers, also known as CEV, for the safety promotion in Brazilian Federal roads through the reduction of accidents with victims. For this, it has been applied 3 before-and-after study methods in 8 locations previously selected through the criteria established by these methods. Two of these methods used indicated positive effects of CEV, showing real reduction of accidents with victims and, therefore, the effectiveness of the CEV. |
| Unidade Acadêmica: | Faculdade de Tecnologia (FT) Departamento de Engenharia Civil e Ambiental (FT ENC) |
| Informações adicionais: | Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2019. |
| Programa de pós-graduação: | Programa de Pós-Graduação em Transportes |
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| Aparece nas coleções: | Teses, dissertações e produtos pós-doutorado |
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